#اخبار آموزش و پرورش #کالابرگ الکترونیک #استقلال #پرسپولیس #نقل و انتقالات فوتبال #والیبال #ماه محرم #غزه #اخبار بازنشستگان #اخبار فوری #خاموشی برق #هوش مصنوعی

شارژ باتری خودروی الکتریکی فقط در ۷۲ ثانیه!

یک باتری جدید که برای خودروهای هیبریدی ساخته شده است، تنها ظرف ۷۲ ثانیه شارژ می‌شود که با فناوری جدید خود می‌تواند استقبال گسترده از خودروهای برقی در شهرهای کوچک را افزایش دهد.

Electric Car / خودروی الکتریکی برقی

به گزارش ایسنا و به نقل از آی‌ای، فناوری باتری جدیدی که توسط یک استارتاپ سوئیسی موسوم به موراند(Morand) توسعه یافته است، می‌تواند باتری‌های وسایل نقلیه الکتریکی(EV) را در زمان کمتری نسبت به پر کردن مخزن سوخت یک خودروی موتور احتراق داخلی(ICE) در پمپ بنزین شارژ کند.

این فناوری جدید که می‌تواند خودروهای الکتریکی را تنها در ۷۲ ثانیه شارژ کند، یک سیستم هیبریدی است که از فناوری باتری‌های سنتی و ابرخازن‌ها استفاده می‌کند.

فناوری جدید باتری هیبریدی

بر اساس گزارش موسسه نفت آمریکا(API)، میانگین زمانی که یک دارنده خودروی موتور احتراق داخلی برای پر کردن مخزن سوخت خود صرف می‌کند، ۲ دقیقه است. این در حالی است که سیستم باتری هیبریدی الکتریکی جدید به نام ای‌تکنولوژی(eTechnology) تقریباً این زمان را به نصف کاهش می‌دهد که در نهایت می‌تواند مشوق بزرگی برای پذیرش و استقبال گسترده‌تر از خوودروهای برقی باشد.


  • استخدام مجتمع صنعتی پتروشیمی رجال
  • اعلام آخرین وضعیت افزایش حقوق فرهنگیان و معلمان در سال جدید 
  • شرایط فروش فوق العاده و پیش فروش سایپا ویژه نوروز ۱۴۰۴
  • نحوه استعلام کالابرگ الکترونیکی
  • سایه رالی خرسی بر بازار بیت‌کوین؛ سقوط تا ۵۷ هزار دلار چقدر محتمل است؟
  • قیمت میلگرد امروز سه‌شنبه ۱۴ اسفند ۱۴۰۳ + جدول
  • دستور واریز معوقات ۳ ماهه بازنشستگان تامین اجتماعی صادر شد + زمان واریز
  • کسب نتایج برجسته در آزمون مهارت توسط آزمایشگاه فولاد سنگان
  • اطلاعیه مهم آموزش و پرورش از واریزی جدید برای معلمان و فرهنگیان بازنشسته | پرداخت رفاهیات ماه رمضان به فرهنگیان شروع شد

  • به گفته شرکت موراند، یکی دیگر از مزایای این فناوری این واقعیت است که می‌تواند طول عمر بسیار بیشتری نسبت به باتری‌های لیتیوم-یونی که به طور سنتی در خودروهای الکتریکی استفاده می‌شوند، ارائه دهد.

    استارتاپ موراند توسط راننده و مدیر تیم سابق فرمول یک "بنو موراند"(Benoît Morand) تاسیس شده است که نقش مهمی در توسعه Hope Racing Oreco ۰۱ Hybrid داشت که اولین نمونه هیبریدی است که بیش از ۱۰ سال پیش در مسابقات ۲۴ ساعته لمانز رونمایی شد.

    هدف این شرکت استفاده از فناوری‌های انرژی توسعه‌یافته در مسابقات اتومبیلرانی و ترجمه آنها به راه‌حل‌های روزمره است که می‌تواند به انتقال و گذار به سمت انرژی پاک کمک کند.

    این استارتاپ می‌گوید که یک نمونه اولیه از راه‌حل eTechnology در طول آزمایش خود توانسته است در ۷۲ ثانیه تا ۸۰ درصد، در ۱۲۰ ثانیه ۹۸ درصد و ظرف ۲.۵ دقیقه ۱۰۰ درصد شارژ شود.

    شارژ وسایل نقلیه کوچک‌تر و دوچرخه‌های برقی در یک چشم به هم زدن

    در حالی که بدیهی است که زمان شارژ ۷۲ ثانیه‌ای یا ۲.۵ دقیقه‌ای برای بسته‌های باتری بزرگ‌تر ۱۰۰ کیلووات ساعتی که در دوربردترین خودروهای برقی جهان استفاده می‌شوند، صدق نمی‌کند، موراند می‌گوید این فناوری برای خودروهای کوچک شهری که باتری ۵.۵ کیلووات ساعتی دارند، مناسب است.


  • تبلیغات محیطی در فرودگاه بین المللی بندرعباس، فرصتی ویژه برای برندها
  • پیشنهاد جسورانه مایکل سیلور: آمریکا باید ۲۵ درصد از بیت‌کوین‌های جهان را بخرد!
  • مثلث برمودا؛ مکانی که همه چیز ناپدید می‌شود!
  • اعلام زمان واریز عیدی مددجویان کمیته امداد و بهزیستی + مبلغ
  • کیفیت هوای تهران امروز یکشنبه 19 اسفند 1403
  • آخرین فرمت جدول دستمزد کارگران سال ۱۴۰۴
  • قیمت طلا و سکه امروز یکشنبه 1403/12/19+ جدول
  • اخبار لحظه به لحظه استخدام وزارت بهداشت
  • خلاصه بازی تیم‌های ملی فوتسال افغانستان و گرینلند + ویدئو
  • آغاز فروش نوروزی محصولات سایپا از هفته آینده

  • این استارتاپ می‌گوید این فناوری همچنین می‌تواند برای پهپادها و دوچرخه‌های الکتریکی که نیاز به شارژ سریع دارند، بسیار مفید باشد.

    موراند تخمین می‌زند که برای مثال یک دوچرخه الکتریکی با باتری شش آمپرساعتی می‌تواند با استفاده از این فناوری در مدت ۶ دقیقه با سرعت کمتر یعنی با نرخ ۳.۲ کیلووات شارژ شود. این امر می‌تواند به طور قابل توجهی پذیرش دوچرخه‌های برقی را افزایش دهد، وابستگی به خرید باتری‌های یدکی را کاهش دهد و این دوچرخه‌ها را برای بسیاری از مردم به گزینه‌ای مناسب‌تر و در دسترس‌تر تبدیل کند.

    این شرکت می‌گوید نمونه اولیه eTechnology را در بیش از ۵۰ هزار چرخه شارژ و تخلیه آزمایش کرده است و ادعا می‌کند که این فناوری پتانسیل حفظ قدرت را در چرخه‌های شارژ و تخلیه بسیار بیشتری نسبت به باتری‌های لیتیوم-یونی سنتی نشان می‌دهد.

    موراند همچنین می‌گوید این فناوری حتی در دماهای بالا که معمولاً برای باتری‌های برقی معمولی مشکل ایجاد می‌کند، کارآمد است.

    این استارتاپ اکنون در حال همکاری با یک شریک تجاری برای عرضه فناوری خود به بازار است.

    این فناوری احتمالاً در ابتدا گران‌تر از فناوری باتری‌های لیتیوم-یونی خواهد بود، اما اگر موراند تولید خود را در مقیاس زیاد افزایش دهد، هزینه این فناوری هیبریدی کاهش خواهد یافت.

    پویشگر: خبرپو     منبع: ایسنا

    ۱۲:۳۵:۱۲ | چهارشنبه ۲ آذر ۱۴۰۱ | Wednesday 23 / 11 November / 2022
    خرید رپورتاژ آگهی در خبرپو
    وب گردی