ویژگی‌های هیوندای سوناتا ۲۰۲۰

سوناتا سدان سایز متوسط هیوندای است که از سال ۱۹۸۵ تاکنون تولید می‌شود.

این خودرو که همواره از تولیدات برتر و موفق هیوندای بوده تا کنون در هشت نسل عرضه شده است و در میان این هشت نسل، تولیدات نسل ششم و هفتم آن به همراه فیس‌لیفت‌های‌شان توسط آسان موتور به ایران وارد شدند. اما اکنون، نسل هشتم این خودروی جذاب، وارد بازار شده است. 

هیوندای این نسل را در نسخه‌های توربو و هیبرید نیز تولید کرده است. سبک طراحی سوناتا ۲۰۲۰، همگام با سبک جدید طراحی‌های هیوندای تغییر کرده است و تحول در تمام بخش‌های داخلی و بیرونی آن دیده می‌شود. سوناتا ۲۰۲۰ در ظاهر فرمی فست‌بک به خود گرفته است که باعث می‌شود کشیده‌تر، کوتاه‌تر و در نتیجه جذاب‌تر به نظر برسد. این فرم و قطعات کرومی استفاده شده در جای‌جای بدنه، به آن ظاهری لوکس و اسپرت داده است. 

نمای مجلل داخل کابین نیز، با نمای بیرونی همراه شده و پوشش چرمی به کار رفته در قسمت‌های مختلف، خودرویی فراتر قیمت پرداختی‌اش را در اختیار مالکان قرار می‌دهد. 

انواع پیشرانه در سوناتا ۲۰۲۰

هیوندای سوناتای ۲۰۲۰ با ۵ پیشرانه‌ی مختلف عرضه می‌شود. از این میان ۳ موتور بنزینی و ۲ موتور هیبریدی هستند. هیوندای اعلام کرده که نسخه‌ N لاین این نسل اواخر ۲۰۲۰ وارد بازار خواهد شد. موتورهای بنزینی سوناتا ۲۰۲۰ نیز از سنت معمول سدان‌های پرفروش تبعیت کرده و دو نوع تنفس طبیعی و توربوشارژ دارند. موتورهای بنزینی هیوندای سوناتا نسل ششم همه ۴سیلندر ۱۶ سوپاپ هستند. شرح و مقایسه‌ی عملکرد آن‌ها را در جدول زیر مشاهده می‌کنید.

در نمونه‌ی هیبریدی، موتور برقی نیز ۵۰ اسب بخار قدرت و ۲۰۵ نیوتن متر گشتاور دارد که مجموع قدرت خروجی این نسخه را به ۱۹۲ اسب بخار با گشتاور ۳۹۲ نیوتن‌متر افزایش می‌دهد.  

سوناتا ۲۰۲۰ در ۴تیپ SE، SEL، SEL PLUS و LIMITED تولید می‌شود که این تیپ‌ها در امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی تفاوت دارند. البته هیوندای سوناتای نسل ششم، حتی در مدل‌های پایه نیز از امکانات و تجهیزات مدرن و کاملی برخوردار است. برای بررسی این امکانات و تجهیزات و تفاوت تیپ‌های سوناتا ۲۰۲۰ به دیوار مراجعه کنید. 

برتری‌های سوناتا ۲۰۲۰ هیبریدی

اما هیوندای سوناتا ۲۰۲۰ در کنار همه‌ی برتری‌هایش نسبت به سوناتا ۲۰۱۸، دو ویژگی جذاب، جالب و خاص در نسخه‌ی هیبریدی خود دارد. یکی به کار گرفتن پنل‌های خورشیدی روی سقف خودرو برای کمک به شارژ باتری‌ها و دیگری سیستم ASC که می‌توان آن را کنترل فعال جا‌به‌جایی معرفی کرد.